4月13日，陜西鍍鋅鋼板公司中江蘇友發(fā)鍍鋅鋼管廠5500大卡的山西優(yōu)混價(jià)格跌至500.25元/噸秦皇島港5500大卡的山西優(yōu)混價(jià)格跌至500.25元/噸，價(jià)格低于543元/噸的長(zhǎng)協(xié)價(jià)，這種情況自3月底就開(kāi)始出現(xiàn)，且已持續(xù)了半個(gè)月時(shí)間，這段時(shí)間煤炭?jī)r(jià)格疲弱不堪、跌跌不休。

 

動(dòng)力煤市場(chǎng)的供需格局正在發(fā)生變化，平衡被打破，煤電博弈加大。從供應(yīng)來(lái)看：2016—2018年煤炭市場(chǎng)進(jìn)行供給側(cè)改革，產(chǎn)能持續(xù)下降；2019年開(kāi)始，先進(jìn)產(chǎn)能逐步釋放；2020年供應(yīng)進(jìn)一步增加。從需求上來(lái)看：我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整削弱了火電的消耗比例，運(yùn)力的增加削減了煤炭的運(yùn)輸成本，而新冠肺炎疫情則是打破煤炭市場(chǎng)平衡的導(dǎo)火索，它使得國(guó)內(nèi)外的動(dòng)力煤消費(fèi)出現(xiàn)銳減。當(dāng)“供應(yīng)增長(zhǎng)”碰上“需求下降”，以前的均衡市場(chǎng)必然被打破。